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預防車內空氣安全問題要留心
作者:  發布時間:2019-06-20  瀏覽量:137

預防車內空氣安全問題要留心

 

 

隨著人們生活水平的提高,家用轎已經進人家家戶。杭州甲醛治理公司據凋査我國車內空氣污染較為嚴重,由車內污染引起的糾紛益增多。其要原因,是消費者對汽車舒適性和感觀的要求越來越高汽車生產企業裝飾企業在設計、生產汽車和提供汽車裝飾服務時,使用了大量不同的金屬、塑料、橡膠、纖維紡織物、黏合劑等內飾材料,其中一些材料可能散放有害氣體二是由于汽車工業水平的進步,使汽車的密閉性及車內設施的裝飾水平不斷提高使車內污染物更容易聚積而產生污染三是近年來一些汽車生產企業或裝飾企業為降低成本。使用了一些質量不高甚至對人體康有害的劣質材料;四是社會公眾的環境意識和自我保護意識不斷提高對直接關系身體健康的車內環境空氣質量日益關注。中國室內裝飾協會室內環境監測中心發布了2004年第1號室內環境消費警示警惕新車內部的空氣污染。

 

2003年深圳市計量質量檢測研究院隨機抽檢了使用不足半年的新車結果發現70%的汽車車內有毒氣體的濃度超過國家室內空氣質量標準。北京市有關部門對100輛轎車抽檢發現,其中90%存在車內空氣質量問題。據廣中科環境檢測中心2005年對2000輛汽車車內空氣質量檢測,也發現有92.5%的車輛存在車內空氣質量問題。由中國科協工程學會聯合會汽車環境專業委員會組織發起的首次汽車內環境污染情況調查活動”,經過近一個月的車內環境檢測,結果表明有93.82%的車內環境存在不同程度的污染情況存在有害物質甲醛超標的達23.4%;苯濃度超標占75.1%;甲苯超標的更高達81.6%;二甲苯超標的有24.5%;一氧化碳超標的為44.1%;二氧化碳超標有4.9%;TVOC超標也高達70.2%。調查顯示,汽車內環境首要污染物質為甲苯,其次為二甲苯、苯、TVOC和甲醛。這幾種污染物質的污染情況均比較嚴重。如果長期與其接觸,對駕駛者的身體健康會造成危害,中科國環環境技術研究中心廣州分中心對2000輛車進行檢測,92.5%的車輛都存在空氣質量問題。北京聯合大學應用文理學院室內環境檢測中心在通過計量認證取得CMA標志后,隨即開始了汽車污染的有關的研究。2004年2月北京勞動保護研究所室內環境檢測中心,對52輛新車和54輛舊年的甲醛、苯系物和其他可揮發有機物進行檢測。汽車內空氣污染嚴重,檢測的106輛車中,甲醛、苯、甲苯和二甲苯都不超標的車輛僅有30輛、超標的車輛占72%。甲醛的污染不嚴重,平均值都小于限量值,52輛新車中只有6輛超標,54輛舊車中無一輛超標;苯平均值也都在限量值之下,僅有21輛超標,而且除1輛車外、超標值均很小;甲苯超標嚴重,新車平均值為限量值的5 倍,52輛車中有61%超標,嚴重音超標可達47倍、134陪;舊車平均值也超標,54輛車中47%有超標;二甲苯平均值也超標嚴重。杭州除甲醛公司 新車中的甲苯值超過二甲苯值,由于甲苯比二甲苯的沸點低,釋放快些,舊車中甲苯的值低于二甲苯值;苯乙烯在新車中的含量較高(0.495mg/m3),它主要來自聚合物中的殘留單體,揮發較快,在舊車中殘余量變得很少(0.09mg/m3)。



 

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